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2010年7月

2010年7月30日 (金曜日)

ヤマト #111

ヤマト #111
ヤマト #111

とんでもないチョンボで(^_^;)、艦底の艦載機発進口の件を失念(>_<)。慌ててスジボリしたら酷い曲がりっぷりに(;´д`)愕然。
プラバンを貼って処理することにしました。
パルスレーザー群は仮止めをして洗い、これからサフです。

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2010年7月29日 (木曜日)

ヤマト #110

ヤマト #110
ヤマト #110

主砲搭側面の整形がおわり、他のパーツと共にサフ吹きします。
乾燥後、エッチングパーツの梯子を接着。これで砲もパルスレーザー以外は、ほぼ仕上がりです(^^)。
……何やら、先が見えてきました(^^ゞ。

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2010年7月28日 (水曜日)

ヤマト #109

ヤマト #109
ヤマト #109

全体的にサフ吹作業の頻度が増してきました(^^ゞ。
しかし、月末多忙につき、体力的にはどん底で、作業ラストスパートがかけられません^_^;。
第3艦橋と司令塔下部分のサフはこれで終了とします。ちょっとキリがないな(;´д`)と見切りました。

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2010年7月27日 (火曜日)

ヤマト #108

ヤマト #108
ヤマト #108
ヤマト #108

ボールペンの「カチカチ」する部分で造ったテイルコーンです。先端中央に穴があるのでピンバイスで処理。
ノズルと組み合わせてみると、まあまあもっともらしく見えます。サフを吹いてみました。

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2010年7月26日 (月曜日)

ヤマト #107

ヤマト #107
ヤマト #107

昨日の作業の流れで……主砲搭側面に中途半端なモールドがあったので、潰します。多分モンキーラッタルを表現しているんですが、大味すぎます(^^;。
最終段階で取り付けとなるパルスレーザーの面々(@_@)、ようやく数が揃いました。しかし、アリ並みの重さしかないので、サフを吹いたらその風圧で四散するのは目に見えてます。仮止めが必要。

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2010年7月25日 (日曜日)

ヤマト #106

ヤマト #106

休日……といったところで、集中して作業作業出来るかどうかは全く別物です(;´д`)。
副砲側面と上甲板に、エッチングパーツの梯子を取り付けました。
ディテールについては、どの程度アレンジするべきか、実際かなり迷います。
本来は副砲側面はモンキーラッタルで、甲板のほうは艦体を穿った階段です。
階段のほうは、本来ちゃんとやるべきでしたが、作業工程に入れ忘れたのでこのような処理に(^_^;)。
白いプラ材はエアロックのハッチ……のつもりです。これも本来は艦体を切り込んでドアを付けるべきでしたが(;´д`)。
艦体分割線のスジボリを消しているので、ゴテゴテ感をつけすぎるのもアンバランスになりそう……しかし、コレぐらいは良いんじゃないかと(^-^;。

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2010年7月24日 (土曜日)

ヤマト #105

ヤマト #105

司令塔、煙突のサフ吹きの結果は……やはりアラが目立ちます(;´д`)。
パテ埋め作業を大々的にやっています(^^)。

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2010年7月23日 (金曜日)

ヤマト #104

ヤマト #104
ヤマト #104
ヤマト #104

サフ吹き作業が続いています(*_*)。
砲関係はバラした状態でサフ吹き、塗装までもっていかないと……それだけにサフ作業も慎重になる必要ありです(;´д`)。
しかし、この時期、帰宅後まだ日が沈まないうちに仕掛けるベランダでの作業というのは、ついつい焦り気味になります(>_<)チャンスは10分かそこらです。
日が落ちてから、司令塔などもヤマカンで吹いてみましたが、深夜のゲリラ豪雨で水びたしに(^_^;)、乾燥後だったので大事ないですが。

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2010年7月22日 (木曜日)

ヤマト #103

ヤマト #103
ヤマト #103

第3艦橋というものも、個々のイメージしている画と、既成の立体物のイメージがマッチしにくい場所だと個人的には思います(--;)。
今回はボリュームを求めたので、メカニックファイルのものの厚さを少しだけカット。ハッチ開閉など求めていないので塞いでしまいました(^^)。
砲関係のパーティングライン消しとサフ吹きも開始です……ここはきっちりこなさなければいけない場面なのは判っているのに……全く楽しくない作業のため、おざなりになっています(>_<)。

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2010年7月21日 (水曜日)

ヤマト #102

ヤマト #102
ヤマト #102

1/500キットから流用のノズルに、タイトーの尾翼を接着しました(^^ゞ。
タイトーの直線的なノズルに比べてだいぶ印象が良くなるはずだと思うのですが(*_*)どうでしょう?
切り取ったテイルコーンは使用せず、別のものを……どこにでもあるボールペンの「カチカチ」する部分(…なんて言うんだアレ(-_-;))を多少整えてサフ吹きしました>^_^<

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2010年7月19日 (月曜日)

ヤマト #101

ヤマト #101
ヤマト #101

設定画などでも実にあやふやなのですが、マストの付け根近く、安定翼に隠れそうな場所にもパルスレーザーがある様子(^_^;)。前に付けた円形パーツ(ダクト、窓、スラスター?)をやや前方にずらします。
パルスレーザーは角タイプのようなので1/1000のキットから流用、土台はウォーターラインから適当なものを拝借。

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2010年7月18日 (日曜日)

ヤマト #100♪(o ̄∇ ̄)/

100回目を迎えましたが、竣工には至りませんでした(ノ_-。)

1001
左から、タイトー復活篇、旧タイトー、メカニックファイルのノズル部分ですが、何故かテイルコーンが貧弱な造形となっています。この辺に関しては古いバンダイのキットのほうがイメージに合っていそうな気がします。

1002
ただし、ノズルの内側がのっぺりしているため、多少は細工は必要です。テイルコーンをカットして、ノズルの内側を整形します。

1003

1004
キットのノズルがもともと1/500のモノなので、内部に旧タイトーのノズルがすっぽりと収まります。♪(o ̄∇ ̄)/奥行きも感じられるようになったので、これで進めてみます。テイルコーンは、もちろんこのままではなく、大きいものに変更するつもりです。

1005_2

小さいパルスレーザーも組み立てつつ、パーティングライン消しを進めます。
こまごまと部分ごとに作業していますが、100回目ですので久しぶりに全体像を……

1006

けっこう仕上がってきているんです(;´▽`A``。全く手をつけていない箇所はほとんどないので……ただ、まとめあげる作業がなかなか厳しいですね。プランニングと作業を集中してやれる時間があればいいのですが、細切れの時間中心でやっていますので(。>0<。)もう1、2カ月はかかるかもしれません。
この次の企画、次の次の企画、次の次の次の企画、現在進行中のモノ……全てが立ち往生しています(ノ_-。)

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2010年7月17日 (土曜日)

ヤマト #99

ヤマト #99

艦首上甲板のディテールもプラバン、プラ材で追加(^^)。ドーム部分はメカニックファイルのパーツですが、まだ接着はしていません。

ヤマト #99

爆雷投射機(プレステ版での設定。それ以前は諸説?あり、復活篇では対空・対地の弾体を発射)を センターブロックに接着(^_^;)……狭いです。

ヤマト #99

マストには地球の旗を掲げる予定なので、ワイヤを引っ掛ける軸を真鍮線で仕込んでおきます。

……本当はこの99回で完成寸前までもっていき、「エピローグ」でフィニッシュ(^^ゞ……としたかったのですが、無理でした。
まだしばらくは旅が続きます。

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2010年7月15日 (木曜日)

ヤマト #98

ヤマト #98

さて、諸説あり「これが正解」というのが難しい(少なくとも第1作に関しては)安定翼下の表現ですが、円形ダクト状のものがついているという解釈で進めます(^o^)。
白いプラ材の細切りはハッチ(エアロック)表現です。

ヤマト #98

マスト部分は爆雷投射機(これも諸説あり)に干渉するため、付け根の肉厚を絞るはめになりました。ホントにスペースが無くて四苦八苦です(^_^;)。

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2010年7月14日 (水曜日)

ヤマト #97

ヤマト #97
ヤマト #97

予定を繰り上げてパルスレーザー砲を艦体に接着しました。
マスト脇の安定翼は良いものが見繕えず、メカニックファイルのものを切り出して使用することにしました。

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2010年7月11日 (日曜日)

ヤマト #96

1

ひとまず作業再開です。日曜ですので、たまにはパソコンからの更新を。
件の後部上甲板付近にサフをまた吹きました。
アラが目立つ部分はまた微調整です。
カタパルト基部の中間にあるポッチは、最終段階でクリアパーツを仕込み、「カタパルト管制用のミニドーム」とします。……一応、カタパルトを目視出来る場所もあったほうがよいいだろうと(^-^;。

2

3

主砲の軸部分をゴリゴリと無理に穴あけし、メカニックファイルの軸をカットしたものを仕込みました。
と、こんなことをやるのであれば、最初から軸を仕込んでおけばよいものを……上甲板を貼った時点では、砲塔の流用元を決定していなかったのです。
無駄な作業しているな~(;´▽`A``。

4

こんな具合になりました。
強度もあまりないので、心配なことこの上ないです( ̄Д ̄。

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2010年7月 8日 (木曜日)

停滞(ノ_≦。)

ちょっと家のことで立て込みがちで、作業はおろか、自分の時間もまるで作れない状態が続いています。

なんとか来週ぐらいから再開していきたいと思いますが……。

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